… y las mismas sensaciones.
15:15, 15:30, 16:15, 17:30 … ¿y después?.
El problema es que RENFE se piensa que todos los que vamos a trabajar a Madrid somos funcionarios.
… y las mismas sensaciones.
15:15, 15:30, 16:15, 17:30 … ¿y después?.
El problema es que RENFE se piensa que todos los que vamos a trabajar a Madrid somos funcionarios.
12 mayo 2011 a las 15:17 |
La verdad no se en que planeta vive esta gente. Mas lógico seria un tren a las 3.45 que a las 3.15,, quienes tienen la suerte de salir a las 3 ya pueden trabajar cerca para estar seguros de estar antes de las 3.30 y los que tenemos jornada partida desde luego lo antes que se sale de trabajar es a las 5.30 ósea que el tren de las 4.15 y 5.30 de la tarde difícilmente sirve, lo mas lógico seria un tren a las 18.15, pero tendremos que pasar las tardes en Chamartin de por vida.
16 mayo 2011 a las 8:34 |
Yo se que el caso de mi novio afectará a una minoría…
Él trabaja de noche en Madrid y hasta a hora hacía el esfuerzo por coger el último tren que salía con destino a Madrid a las 20.12. Se les ha ocurrido la buena idea a hora de poner uno diario a las 21.07, lo cual celebramos. Pero en cambio a la vuelta él volvía a las 08:45 y ahora estos señores de Renfe han decido quitar ese y poner unos las 8 de la mañana (él no llega) y poner otro a las 9:30 con lo que tiene que esperar mucho tiempo, un tiempo que se te hace mucho más largo cuando además estás deseando llegar a casa e irte a domir.